近日，第一批數字廣西建設標桿引領重點示范項目名單正式發(fā)布，廣西汽車集團“運營決策大數據智能平臺項目”入圍。這標志著公司向數字化轉型邁出堅實一步，數字化、智能化平臺建設取得階段性成效，達到了區(qū)內先進示范水平。
據悉，經單位推薦、形式審查、專家評審等程序，現擬認定第一批數字廣西建設標桿引領重點示范項目（企業(yè)、平臺）共127個，重點示范項目82個，重點示范企業(yè)23家，重點支撐平臺22個。
面對已經到來的5G時代、智能制造的挑戰(zhàn)，廣西汽車集團在前幾年已開始布局，涉及生產現場、管理方式、智能產品等方面。
生產現場實現智能化，汽車集團供應鏈協同系統(tǒng)（SCM+WOMS+門崗系統(tǒng)）在柳州各工廠實現全面應用，供應商供貨-工廠生產-客戶配送全程實現數字化采集。通過系統(tǒng)簡單一掃即可實現采購掃描收貨，實現生產報工、掃描完工入庫無縫銜接，完成物流作業(yè)的收、發(fā)、存的基本功能。
初步統(tǒng)計，應用數字化系統(tǒng)作業(yè)后，物流作業(yè)效率平均提高35%，單據錯誤率降低85%，數據及時性提高50%。截止目前，柳州各工廠的數字化率已經從年初的平均20%左右提升到平均70%左右，真正跨出了智能物流的第一步。
目前，汽車集團信息系統(tǒng)已基本實現各關鍵環(huán)節(jié)的數字化作業(yè)功能，并在局部區(qū)域實現各系統(tǒng)之間的集成，初步形成數字化作業(yè)系列管理標準與技術標準。
運營數據智能決策邁出第一步，為了搜集各個生產環(huán)節(jié)的數據，挖掘數據背后的“秘密”，公司部署數據分析平臺，逐步建立多維度的數據監(jiān)控分析主題，讓報表自動生成，使公司能及時、準確、完整的獲取多維度分析報表，滿足各層級的分析需求，實現了人工經驗處理向科學決策的轉變，推動企業(yè)向數據驅動型轉變。
廣西汽車集團在智能化建設道路上，實現從標準化到柔性化、從網聯化到云化、從數字化到數據化的轉變，而作為首批數字廣西建設示范項目獲得者，應該總結經驗再出發(fā)、發(fā)揮優(yōu)勢加速發(fā)展，向數字化智能企業(yè)發(fā)展，實現智能轉型升級。
